সাম্প্রতিক
জুলাই আন্দোলনে মুগ্ধসহ ১১ হত্যা, ট্রাইব্যুনালে ২৬ আসামির বিচার শুরু তিন মাসে পোশাক রপ্তানিতে আয় ১ হাজার ৫৮ কোটি ডলার রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে প্রথমবার সফল পারমাণবিক বিক্রিয়া শুরু ঢাকার ৮০ শতাংশ লোকাল বাসে নেই হেলপার, সংরক্ষিত আসনেও বসেন পুরুষ যাত্রী বেআইনি আটক বন্ধ ও ইন্টারনেট-মেট্রো চালুর নির্দেশ ভারতীয় সুপ্রিম কোর্টের দুর্গাপূজায় চলবে ৩ জোড়া বিশেষ ট্রেন, ৫ ট্রেনের সাপ্তাহিক ছুটি বাতিল সাজেক ভ্যালি বন্ধ ঘোষণা, পর্যটকদের জন্য জরুরি নির্দেশনা তরুণ জার্মান পর্যটকের কান্না ছুঁয়ে গেল বাংলাদেশিকে, উপহার দিলেন ম্যাকবুক নেপালে আকস্মিক বন্যা, ভেসে গেল ৪০ বাড়ি ও একাধিক সেতু শেরেবাংলা নগরে যাচ্ছে সচিবালয়
Skip to content

স্বাধীনতার ৫০ বছর পরও কাঁচা ১০ কিমি রাস্তায় হেঁটে চলে লাখো মানুষ, চরম দূর্ভোগ

টাঙ্গাইল:

টাঙ্গাইল জেলার দেলদুয়ার উপজেলার একটি ঐতিহাসিক রাস্তা আজও উন্নয়নের ছোঁয়া পায়নি। লাউহাটি ফুটবল মাঠ থেকে শুরু করে চর লাউহাটি, মমিন নগর হয়ে পাথরাইল পর্যন্ত প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রাস্তা শতবর্ষের পুরোনো। এটি শুধু একটি চলাচলের পথ নয়, বরং লাউহাটি, ফাজিলহাটি, নাল্লাপাড়া, এলাসিন আটিয়া ও পাথরাইল ইউনিয়নের প্রায় এক লক্ষ মানুষের প্রতিদিনের ভরসা।

এই রাস্তা দিয়ে চলাচল করে স্কুলের শিশু, হাসপাতালে ছুটে চলা রোগী কিংবা কৃষক—সবাই। কিন্তু বর্ষাকাল হলেই রাস্তাটি রূপ নেয় এক মৃত্যুফাঁদে। কাদা-পানিতে হেঁটে চলা তো দূরের কথা, যানবাহন চলাচলও প্রায় অসম্ভব।

স্থানীয় চর লাউহাটি গ্রামের বাসিন্দা রেজাউল করিম ভুলু বলেন, “রাস্তাঘাট উন্নয়ন রাজনৈতিক নেতাদের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে। দেলদুয়ার উপজেলা বহুদিন ধরে টাঙ্গাইল সদর আসনের অংশ ছিল। তখনকার সংসদ সদস্যদের চোখেই পড়ে না এ রাস্তা। এখন আবার নাগরপুর আসনের সাথে যুক্ত। সেই এলাকার এমপি’দের জন্যও এই রাস্তা কোনো অগ্রাধিকারের তালিকায় নেই। আমরা যেন কোনো হিসেবেই নেই!”

“এই ১০ কিলোমিটার রাস্তার কোথাও কোনো বাঁক নেই। একেবারে সোজা।”

“অন্যান্য রাস্তার মতো জমি অধিগ্রহণ, বাঁক সোজা করার খরচ, বা কাটাকাটি কিছুই দরকার নেই। যে অর্থে অন্য রাস্তার বাঁক সোজা করা হয়, সেই টাকায় এই পুরো রাস্তা সহজেই সংস্কার করা সম্ভব।”

রাজনৈতিক নেতাদের দায় এড়ানোর সুযোগ নেই — প্রশ্ন এখন জনতার

উপজেলা বিএনপির সাধারণ সম্পাদক ফেরদৌস আহমেদ বলেন, “যেকোনো এলাকার উন্নয়নের জন্য স্থানীয় প্রতিনিধি থাকা আবশ্যক। দেলদুয়ারকে একটি স্বতন্ত্র আসন ঘোষণা করার দাবিতে আমরা কাজ করছি। আপাতত লাউহাটি থেকে মমিননগর পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার রাস্তা সংস্কারের প্রস্তাব পাঠিয়েছি। এই উদ্যোগ যেন পুরো রাস্তাটির উন্নয়নের পথ খুলে দেয়।”

তবে এই ৪ কিলোমিটার সংস্কার হলেও তা বাস্তবিক অর্থে মানুষের দুর্ভোগ অনেকটাই লাঘব করবে। অন্ততপক্ষে স্কুলগামী শিশু ও গর্ভবতী নারীসহ জরুরি প্রয়োজনে যাতায়াতকারীরা একটু স্বস্তি পাবে। এই উদ্যোগ যদি বাস্তবায়ন হয়, তাহলে স্থানীয়রা মনে করেন, এটি হতে পারে বৃহৎ সংস্কারের প্রথম ধাপ।

এলাকাবাসীর দাবি – উন্নয়নের এই বৈষম্য দূর করে, সহজ-সোজা রাস্তা সংস্কারে উদ্যোগ নেবে সরকার ও তার প্রশাসন।